## [Desprendimiento en Rodamientos](/es/node/65110) Definición Modo de fallo superficial en rodamientos de elementos rodantes o en cojinetes donde fragmentos o escamas se separan de la pista o los elementos rodantes por grietas por fatiga subsuperficial o sobrecargas localizadas, generando picaduras, rugosidad y pérdida progresiva del área portante. ## Principio Principio El desprendimiento ocurre cuando esfuerzos cíclicos de contacto o tensiones de tracción/cizallamiento bajo la superficie inician grietas subsuperficiales que se propagan y se unen hasta alcanzar la superficie, provocando la caída de fragmentos y la redistribución de cargas localmente. ## Demostración Demostración Escenario ilustrativo — Situación: Un cojinete de una rueda soporta ciclos repetidos de contacto rodante. Reconocimiento: Se detectan grietas microscópicas subsuperficiales bajo la pista en las zonas de contacto. Acción: El funcionamiento continuado permite que las grietas alcancen la superficie. Consecuencia: Aparecen escamas y picaduras visibles; la vibración y la redistribución de carga aceleran el desprendimiento y llevan al fallo del rodamiento. ## Aplicación incorrecta Aplicación incorrecta Atribuir todo tipo de rugosidad o picado superficial al desprendimiento. Por qué parece plausible: ambos producen defectos visibles. Error semántico: el desprendimiento implica específicamente iniciación de grietas subsuperficiales y separación de material, no solo desgaste superficial, picado por corrosión o transferencia adhesiva. ## Consecuencia Consecuencia La pérdida del área portante aumenta las tensiones locales, eleva la vibración y la temperatura y reduce la vida útil del rodamiento; si no se corrige, el desprendimiento suele conducir a modos de fallo acelerados (picado severo, daño de la jaula, agarrotamiento) por redistribución progresiva de cargas y fisuración secundaria. ## Inversión Inversión Si la pérdida de material es por un impacto único de alta energía o por arrastre abrasivo (p. ej., daño por objeto extraño o desbastado), no se considera desprendimiento clásico porque falta el mecanismo de crecimiento de grietas subsuperficiales que lo define. ## Límite Límite Dentro de la definición: pista de rodamiento con escamas y picaduras originadas bajo la superficie. Caso límite: pérdida de material iniciada en la superficie por corrosión o fretting; el diagnóstico depende de evidencia microestructural. Fuera de la definición: desgaste abrasivo uniforme, agarrotamiento o fallo de lubricación sin crecimiento de grietas subsuperficiales. ## Tensión semántica Tensión semántica Aumentar la dureza y los tratamientos superficiales mejora la resistencia a la fatiga de contacto pero puede reducir la tenacidad; debe equilibrarse dureza (reducción de tensiones de contacto) frente a tenacidad (resistencia a la propagación de grietas) junto con condiciones operativas (carga, lubricación, contaminación). ## Síntesis Síntesis El desprendimiento es esencialmente un fenómeno de fatiga subsuperficial cuya identificación requiere vincular los fragmentos visibles con la progresión previa de grietas subsuperficiales; su prevención exige reducir la tensión de contacto, mejorar la lubricación y la selección de microestructuras adecuadas.